Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko
Пневмоподвеска Ford.

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit 100/120 89-99 схема 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit 130/160/190 89-99

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit 100/120/130/160/190 89-99 схема 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit Transit **** 00-03 схема 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit **** 00-03 вариант 2 схема 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit **** 00-09

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit **** 00-09 вариант 2 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit **** 04-09 (Type 260-300) 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Transit FT350**** 04-09

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Пневмоподвеска Ford Pickup Trucks Ranger 00-09 4x4 - ABS Vehicles only 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Одна из первых работ Форд Транзит

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

Quote (olko)
Одна из первых работ Форд Транзит

Отличная работа. А лонжерон варен до установки или для усиления.А листы рессор после установки пневмоподушек не убирали.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Лонжерон варился для усиления.Рессор не убирали,так как подушки ставились для увеличения грузоподьемности.Человек возит гранитные плиты для памятников - грузит до 2т.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

 

Quote (olko)
Лонжерон варился для усиления

Под подушку или его розорвали до того.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Он не внушал доверия(был подгнившим)поэтому перед установкой его усилили.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

Не знаешь сколько хозяин Форда качает в подушки когда грузит две тонны.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Не знаю.Пустой около4,5

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

 

Quote (olko)
Не знаю.Пустой около4,5

А у него что рессоры совсем слабые.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Ну это же старый,маленький Транзит.Больше тонны уже зад падает.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Из личного опыта - обычно, когда говоришь человеку, что подушка держит 900 кг (по критике 1500), он суммирует , получает 1800 и начинает грузить вместо, допустим, 1500 кг положенных для данного автомобиля - 3 тонны! А потом приходит и говорит - у меня кузов повело, на что я даю логичный ответ: "Подушки целые? .........Да?.... А причем здесь я?" 
К чему я это? 
К тому, что каждый человек сам решает какая нагрузка ему нужна и сам выбирает какие подушки нужно ставить. Мы лишь предлагаем варианты. Если хотите чтоб не вело кузов, усиливайте раму, ну и подбирайте вес в соответствии с возможностями. 
По виду на фото могу определить что это Рубена, сомневаюсь что 130мм (глупо такое ставить на машину, которая возит камни ) значит - как минимум - 170, макс. по рубене (подходящий размер) - 190мм. 
Можно было, кстати, обойтись и более грузоподьемной и менее дорогой подухой 2В220 Аиркрафт.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

На фото именно Рубена 130\2.На тот момент других не было в наличии.Человек ездит на них уже второй год.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя Oleg

Беру свои слова обратно...

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя sam-od

добрый день всем форумчанам. хочу поставить пневмоподвеску на авто форд транзит 2007г. пер. пр. 130Т300 хотелось бы и зад и перед. 
поставить хочу полный комплект , и зад и перед. преследуется цель - комфорт езды и (если это возможно) кратковременное увеличение клиренса. 
грузами не занимаюсь, машина для дальних поездок с семьей, грузится по полной крайне редко в основном туристическим хламом. 
подскажите, предложите кто что может. 
заранее спасибо.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

 

Quote (sam-od)
обрый день всем форумчанам. хочу поставить пневмоподвеску на авто форд транзит 2007г. пер. пр. 130Т300 хотелось бы и зад и перед. 
поставить хочу полный комплект , и зад и перед. преследуется цель - комфорт езды и (если это возможно) кратковременное увеличение клиренса. 
грузами не занимаюсь, машина для дальних поездок с семьей, грузится по полной крайне редко в основном туристическим хламом. 
подскажите, предложите кто что может. 
заранее спасибо.

На задку один лист рессоры? Перед на рессорах? Фото подвески тогда подскажем.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя sam-od

сзади один лист, перед на стойках, рессор нет. 
извините , а где вы видели транзит после 2000 , точнее после 1990 г. на рессорах спереди!????? surprised

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

 

Quote (sam-od)
сзади один лист,

По заду получить комфорт без снятия рессоры не выйдет, только получите возможность приподымать для увеличения проходимисти.

Quote (sam-od)
перед на стойках,

Пружина одета на стойку? 

Quote (sam-od)
извините , а где вы видели транзит после 2000 , точнее после 1990 г. на рессорах спереди!????? surprised

Ну не могу я помнить на каком авто какая подвеска.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя sam-od

пружина на стойке, рессору снимать не хотелось бы,хотя если это не критично в смысле безопастности, то я не против. 

Quote (vladdych)
Ну не могу я помнить на каком авто какая подвеска.

не хотел обидеть, но помоему сегодня только на газели осталась рессорная подвеска впереди.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Думаю и с родным листом сзади можно прибавить комфорту,если ставить подушку на рессору ближе к передней проушине,тем самым разгрузив лист.Правда клиренс в незагруженном положении конечно немного увеличиться.

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя vladdych

 

Quote (olko)
Думаю и с родным листом сзади можно прибавить комфорту,если ставить подушку на рессору ближе к передней проушине,тем самым разгрузив лист.Правда клиренс в незагруженном положении конечно немного увеличиться.

Олег а рессора там не пластик. 

Quote (sam-od)
пружина на стойке, рессору снимать не хотелось бы,хотя если это не критично в смысле безопастности, то я не против.

Рессоры снимают ну очень продвинутые и удовольствие это уж очень дорогое.По заду получить комфорт можно на хорошо просевших рессорах тогда нагрузку частично возьмёт подушка.По передку всё проще отправляете стойки с верхней опорой и получаешь на их смонтированные подушки. 
 

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя olko

Может вставить пол листа под подушку

Kchyrchenko Аватар пользователя Kchyrchenko

сообщение от пользователя sam-od

 

Quote (olko)
Может вставить пол листа под подушку

surprised это как!???? 
а уважаемый Oleg, что скажет??? ваше мнение? 
и кто может озвучить бюджет сего мероприятия????
 

Страницы

Добавить комментарий

Гость

user_text

  • Доступные HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.

Plain text

  • Доступные HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.